WhatsApp)
توربینهای گاز (gas turbine)، توربینهای بخار (steam turbine) و توربینهای آبی (water turbine) معمولا دارای یک محفظه (casing) در اطراف پرهها هستند که سیال عامل در آن قرار میگیرد و آن را هدایت میکنند. افتخار اختراع توربین بخار به مهندس ...

در ویدیو بالا پره های فن برای موتور فوق پیشرفته هواپیماها تولید شده از ترکیب کربن و تیتانیوم (cti) را مشاهده می کنید. این کامپوزیت های frp کاربردهای بسیاری دارند که از الیاف شیشه و الیاف کربن به فراوانی در مهندسی سازه و ...

توربین بخار: برای تولیدبرق در نیروگاههای حرارتی که از زغال سنگ،نفت و انرژی هسته ای استفاده میکنند؛ این نوع توربین ها به کار برده میشوند؛ که از آنها برای هدایت وسایل نقلیه مانند کشتی استفاده میشد.

همه انواع ماشینها از نوعی توربین استفاده میکنند؛ از موتور جت تا نیروگاههای برقآبی و از لوکوموتیوهای دیزلی تا آسیابهای بادی و حتی آسیابهای بادی اسباببازی. پرههای بزرگ روتور که در جلوی توربین ...

1 هرچه پره های توربین بلند تر باشند، انرژی بیشتری را دریافت می کنند. 2 اگر سرعت باد دو برابر شود، انرژی ای که پره های توربین دریافت خواهند کرد، تا هشت برابر افزایش می یابد.

موتورهای جت کلاً بر پایه ی موارد زیر کار می کنند: هوا از مدخل وارد موتور جت شده و سپس با چرخاندن توربین نیروی لازم را برای مکش هوا برای سیکل بعدی آماده کرده و خود از مخرج خارج می شود.

در توربینهای پیشرفته امروزی، دمای پرههای ردیف اول قسمت توربین که به آن قسمت داغ توربین گفته میشود، تا حدود 1000℃ افزایش مییابد. این پرهها باید مدتهای طولانی کار کنند. از آنجایی که دلیل اصلی شکست قطعاتی که تحت ...

توربینهای بادی: که به آسیابهای بادی نیز معروفاند، از باد بهعنوان نیروی محرک استفاده میکنند. توربین باد کاملا متمایز از توربینهای بخار و آبی هستند زیرا باد بسیار سبک است و با سرعت کمی حرکت میکند؛ اما مجددا ...

این کامپوزیت های frp کاربردهای بسیاری دارند که از الیاف شیشه و الیاف کربن به فراوانی در مهندسی سازه و مقاوم سازی ساختمان در مقابل زلزله استفاده می کنند. که الیاف کربن دارای مزیت های زیادی از جمله : وزن کم فیبر کربن مقاومت ...

· ساخت پره های توربین ... همچنین جت های تجاری با ظرفیت ... موتور برخورد می کنند که ساخت پره های توربین که به مدت ...

موتورهای جت کلاً بر پایه ی موارد زیر کار می کنند: هوا از مدخل وارد موتور جت شده و سپس با چرخاندن توربین نیروی لازم را برای مکش هوا برای سیکل بعدی آماده کرده و خود از مخرج خارج می شود.

شرکت خصوصی روسی پاور ماشین اعلام کرد که پروژهای را برای ایجاد ظرفیت تولید پرههای توربین گازی صنعتی پرقدرت با کمک شرکای داخلی دنبال میکند.. ادامه مطلب...

موتورهای جت کلاً بر پایه ی موارد زیر کار می کنند: هوا از مدخل وارد موتور جت شده و سپس با چرخاندن توربین نیروی لازم را برای مکش هوا برای سیکل بعدی آماده کرده و خود از مخرج خارج می شود. در این حالت فشار و سرعت هوای خروجی ...

در تصویر زیر پره های ثابت همان variable stator هستند از هواپیماهایی که در ایران هستند و از موتور های توربو جت استفاده می کنند می توان به mig29 با موتور RD33 اشاره کرد که از دو شفت twinshaft استفاده می کند. در ...

در صورتی که گذرتان به رودبار و منجیل افتاده باشد، توربینهای عظیمالجثهی بادی را در حاشیهی جادهی عبوری دیدهاید که به واسطهی باد شدید در این منطقه، برق تولید میکنند.

موتورهای پالس جت چگونه کار می کنند؟ قسمت دوم . آزمایش یک موتور جت پرات اند ویتنی که برای جنگنده اف۱۵ ساخته شدهاست. موتورجت یا موتور شارشی نوعی موتور است که از شتاب دادن و تخلیه شاره برای ایجاد پیشرانش برپایه قانون ...

به عنوان اولین توربینها میتوان آسیاب بادی و آسیاب آبی را نام برد. توربین های گازی، آبی و بخار معمولاً پوشش محافظی در اطراف پرههایشان دارند که سیال را کنترل میکنند. پوششها و پرهها میتوانند اشکال هندسی مختلفی ...

گازهای خروجی از بین پره های توربین عبور می کنند و آن را می چرخانند،هر چه گازهای بیشتری خارج شود توربین سریع تر می چرخد درون یک توربوشارژر در طرف دیگر محوری که به توربین متصل است کمپرسور هوا را به سیلندر ها پمپ می کند ...

به ترتیب از سمت راست: هواپیمای پرهای، هواپیمای جت. یک موتور جت مبتنی بر توربین گاز به سیستمی گفته میشود که در آن، از هوا به عنوان سیال کاری بهره میگیرند.

این نوع سیکل های توربین گازی باید درشرایط اضطراری برای تولید برق اصلی وفقط در مدت چند ساعت استفاده شوند.در این رابطه، توربین های گازی با طرح تک محوری، به توان تولیدی حدود 130 تا150 مگاوات را می توانند تولید کنند، البته ...

توربینهای بادی با تبدیل انرژی جنبشی موجود در باد و تبدیل آن به انرژی الکتریکی به عنوان یکی از شاخصترین اعضای خانواده تولیدکننده انرژی سبز شناخته میشوند. روش کار توربین بادی با توجه به نوع چرخش حول محور متفاوت است.

این توربین ها فاقد هرگونه تیغه یا پره هستند و صرفا از یک بخش ستون مانند تشکیل شده اند که با استفاده از جریان های هوایی پیرامون خود به سمت جلو و عقب حرکت می کنند. همانطور که احتمالا

موتورهای جت کلاً بر پایه ی موارد زیر کار می کنند: هوا از مدخل وارد موتور جت شده و سپس با چرخاندن توربین نیروی لازم را برای مکش هوا برای سیکل بعدی آماده کرده و خود از مخرج خارج می شود.

البته توربینهای باد با دو پره و حتی یک پره هم استفاده میشوند. پرههای این توربینها، معمولاً طولی بین ۲۰ تا ۴۰ متر و حتی بیشتر و سرعت دورانی حدود ۱۰ تا ۲۲ دور بر دقیقه دارند.
WhatsApp)